Rozwiązania i referencje

Automatyzować dyspozycję – bez oddawania kontroli

Rutynę przejmuje system: rozpoznawać obiegi, proponować ceny frachtu, uwidaczniać kilometry puste, bilansować CO₂e. Wyjątek nadal rozstrzyga człowiek. Ta strona pokazuje, co za tym stoi i na czym się to mierzy.

Elementy

Co zostało zbudowane

Cztery obszary, w których system przejmuje rutynę.

Automatycznie rozpoznawać obiegi

Obieg jest ekonomicznie czymś zupełnie innym niż pojedyncza jazda – tylko że w danych tras nie stoi, które jazdy należą do siebie. System tworzy łańcuchy sam: ta sama naczepa, ciągłość w czasie, zamknięcie przy powrocie do kraju startu.

Proponować ceny frachtu – i mierzyć je potem

Dla każdej relacji powstaje propozycja stawki z faktycznie osiągniętych cen, przy czym trasy nowsze liczą się mocniej niż starsze.

Uwidaczniać kilometry puste

Puste przebiegi są największą pojedynczą stratą marży w transporcie lądowym i jednocześnie najgorzej zmierzoną. Zwyczajowa formuła – km puste przez km łączne – zaniża problem systematycznie.

Wiarygodnie bilansować CO₂e

Emisje stają się coraz częściej częścią przetargu, nie tylko raportu zrównoważonego rozwoju. Bilansowanie podąża za EN 16258, GLEC Framework i ISO 14083 – z odrębnym wykazaniem łańcucha poprzedzającego (well-to-tank) i jazdy (tank-to-wheel), jak wymagają normy.

Sposób postępowania

Najpierw efektywność – zrównoważony rozwój z niej wynika

Nie ma zrównoważonego rozwoju bez odpowiednich zysków. Uniknięty kilometr pusty oszczędza olej napędowy, czas kierowcy, opłaty drogowe i emisje – jednocześnie, z tej samej decyzji. Dlatego efektywność jest najbardziej wiarygodną dźwignią, jaką logistyka ma dla zrównoważonego rozwoju: utrzymuje się sama.

AI jest przy tym narzędziem, nie celem samym w sobie. Nadaje się do tego, co występuje w dużej liczbie i według powtarzających się wzorców. Do wyjątku się nie nadaje – i nie powinna.

Narzędzia do wypróbowania

Wiele z tego można sprawdzić bez rejestracji

Kalkulator CO₂e

Emisje na transport, z trasą na mapie i porównaniem środków transportu.

Wszystkie narzędzia

Metry ładunkowe, Incoterms, punkty ADR, CMR, waga objętościowa i quiz logistyczny.

Premium

Obszar operacyjny

Za logowaniem działa od początku do końca zarządzanie firmą spedycyjną: planowanie tras, zlecanie frachtu, ocena przewoźników, analiza kilometrów pustych, raportowanie CO₂e i widok wskaźników dla zarządu. Dostęp i demonstracja na zapytanie.

Poznaj Premium
Własny projekt

Na jakim etapie jest Państwa dyspozycja?

Krótka ocena, co da się w Pana/Pani firmie zautomatyzować, a co lepiej niech zostanie przy człowieku – bez nakładu i bez zobowiązania.