Strumento gratuito · viaggi FTL e LTL

Ottimizzazione di percorsi e viaggi

Scelga i luoghi a destra – il primo luogo = partenza (primo carico)
Partenza (primo carico) Fermata Punto finale (ultimo scarico) a vuoto (riposizionamento / rientro) Ordine di inserimento
Luoghi di carico/scarico (0)
Ancora nessun luogo – cerchi sopra oppure «Caricare l'esempio».
Percorso (ottimizzato)
Tempo di guida
CO₂
Costi
Imposti la partenza e almeno due luoghi – il viaggio viene calcolato automaticamente.
FTL · carico completoUn carico completo per fermata – si ottimizza la sequenza per ridurre riposizionamento e km a vuoto.
km a vuotoIl riposizionamento tra scarico e carico successivo conta in questo viaggio.
Impostazioni e ipotesi

Trasparenza in tempo reale, IA e sostenibilità – pensate insieme

Ogni chilometro evitato risparmia insieme tempo, CO₂ e denaro. Il calcolatore gratuito mostra il principio; l'effetto pieno nasce dall'interazione di tre leve:

Trasparenza in tempo reale

  • Adattamento dinamicoReagisce subito a traffico, cantieri o meteo per accorciare i tempi di percorrenza.
  • Tracciamento dal vivoOrari di arrivo precisi (ETA) per clienti e pianificazione.
  • Aggiornamenti di giacenza e statoMostra senza interruzioni lo stato di veicolo e carico.

Intelligenza artificiale

  • Riconoscimento di schemiCalcola le sequenze ottimali da dati storici e attuali.
  • Apprendimento automaticoMigliora di continuo le previsioni su flusso di traffico e fabbisogno energetico.
  • AutomazioneAlleggerisce i pianificatori con il ricalcolo del percorso completamente automatico.

Sostenibilità

  • Riduzione delle emissioniAbbassa consumo di carburante ed emissioni di CO₂ grazie a meno viaggi a vuoto.
  • Mobilità elettricaPianifica in modo intelligente soste di ricarica e autonomie dei veicoli elettrici.
  • Efficienza delle risorseRiduce l'usura e raggruppa le consegne al meglio.

I luoghi vengono geocodificati tramite ricerca dell'indirizzo (Nominatim / OpenStreetMap); le distanze sono chilometri stradali reali dal routing su OpenStreetMap (OSRM), sui quali viene ottimizzata anche la sequenza (nessuna distanza in linea d'aria). Traffico dal vivo, tracciamento telematico, previsioni IA e pianificazione della ricarica sono parte della versione Pro (su richiesta).

FTL e LTL: due strade, un obiettivo – viaggi pieni

Che sia carico completo o parziale: ottimizzazione, tempo reale e IA puntano allo stesso obiettivo – più carico utile per chilometro percorso. La leva si trova solo in punti diversi. Cambi modalità qui sopra.

LTL Carico parziale e groupage

Molte piccole spedizioni si dividono un veicolo. Il guadagno viene dal raggruppamento, da una sequenza di fermate sensata e da un riempimento elevato.

  • Consolidamento di più ordini in un viaggio collettivo
  • Sequenza di fermate ottimale, finestre temporali incluse
  • Riempimento in metri di carico invece di spazio vuoto
  • Il costo per spedizione scende a ogni fermata in più

FTL Carico completo e traffico diretto

Un ordine riempie il veicolo – la leva sta tra i viaggi: riposizionamento breve e carico di ritorno invece di chilometri a vuoto.

  • Traffico diretto senza trasbordo
  • La sequenza di più tratte riduce al minimo il riposizionamento
  • Il carico di ritorno evita i viaggi a vuoto
  • Assegnare relazione e vettore adatti a ogni carico
Pro · tempo reale e IA

Ottimizzazione con traffico dal vivo, telematica e IA

La versione Pro collega l'ottimizzazione con Trasparenza in tempo reale – per il traffico diretto FTL così come per il groupage LTL: chilometri stradali reali, traffico dal vivo e posizioni dei veicoli dalla telematica confluiscono di continuo – la pianificazione vede subito gli scostamenti e può correggere in modo mirato. Questa funzione viene esclusivamente su richiesta e previa approvazione fornito.

  • Chilometri stradali reali e traffico dal vivo invece della stima in linea d'aria
  • Finestre temporali, tempi di guida e vincoli dei veicoli
  • Collegamento telematico: posizione dal vivo ed ETA dinamica
  • Previsione IA di tempo di percorrenza, domanda e rischio di ritardo
  • Ottimizzazione sull'intera flotta e ripianificazione automatica
  • Matching dei carichi di ritorno (FTL) e consolidamento (LTL)
  • Reporting di CO₂ e costi per viaggio e cliente
Richiedi Pro

Nessun download/esportazione automatico senza autorizzazione – la fornitura avviene solo su richiesta.