Czym jest masa objętościowa?
Lekkie, ale nieporęczne przesyłki kosztują przestrzeń ładunkową. Dlatego przewoźnicy rozliczają nie wagę rzeczywistą, lecz masę taryfową – wyższą wartość z rzeczywistej i masy objętościowej. Waga objętościowa przelicza objętość przez właściwy dla środka transportu Dzielnik na wagę obliczeniową.
Masa taryfowa = max( masa rzeczywista , masa objętościowa )
| Środek transportu | Dzielnik | odpowiada |
|---|---|---|
| Fracht lotniczy (IATA) | 1 : 6000 | 167 kg/m³ |
| Kurier / ekspres / paczka | 1 : 5000 | 200 kg/m³ |
| Droga / drobnica | 1 : 3000 | 333 kg/m³ |
| Fracht morski (LCL) | 1 : 1000 | 1000 kg/m³ |
Wartości orientacyjne dla typowej praktyki. Poszczególni przewoźnicy stosują inne dzielniki – w razie wątpliwości sprawdź umowę przewozu.
Całe listy przesyłek i taryfy przewoźników automatycznie
Wersja Pro analizuje całe listy pakowania, przechowuje dzielniki specyficzne dla przewoźnika i wiąże wagę taryfową bezpośrednio z taryfami i ofertami. Ta funkcja jest wyłącznie na życzenie i po zatwierdzeniu udostępnione.
- Wgrywanie całych list pakowych w Excel/CSV
- Dzielniki i reguły zaokrąglania specyficzne dla przewoźnika
- Masa taryfowa → taryfa i oferta
- Optymalizacja drobnicy (objętość vs. masa)
- Integracja API z TMS / sklepem
- Raport do przekazania (PDF i Excel)
Brak automatycznego pobierania/eksportu bez zatwierdzenia – udostępnienie następuje wyłącznie na życzenie.