Czym jest metr ładunkowy?
Metr ładunkowy (LDM) to jeden metr bieżący powierzchni ładunkowej na całej szerokości przestrzeni ładunkowej (standard 2,40 m). Jest zwyczajową jednostką do kalkulowania ładunków częściowych i uczciwego rozliczania przestrzeni ładunkowej – niezależnie od dokładnej wagi. StandardowyZestaw ciągnikowy oferuje około 13,6 LDM (ok. 33–34 palet euro na podłodze).
Wymagane metry ładunkowe na miejsce wynikają z wymiarów palety i liczby palet obok siebie:
Łączne LDM = zaokrąglone w górę miejsca × LDM na paletę (przy sztaplowaniu: miejsca = palety ÷ warstwy)
| Typ palety | Wymiary | LDM na miejsce |
|---|---|---|
| Paleta euro | 120 × 80 cm | 0,40 |
| Przemysłowa/CHEP | 120 × 100 cm | 0,50 |
| Düsseldorfska | 80 × 60 cm | 0,20 |
Wartości orientacyjne dla typowego obliczania LDM. Przesyłki niepiętrowalne, ponadnormatywnie szerokie lub wysokie mogą się różnić.
Automatyczna optymalizacja przestrzeni ładunkowej i planu pakowania
Wersja Pro optymalizuje załadunek automatycznie: mieszane typy palet, rozkład sztaplowania i wagi, obciążenie osi oraz właściwa kolejność załadunku przy kilku przystankach. Ta funkcja jest wyłącznie na życzenie i po zatwierdzeniu udostępnione.
- Optymalny plan pakowania dla ładunku mieszanego (euro, przemysłowe, wymiary specjalne)
- Rozkład piętrowania i masy wraz ze wskazówką o nacisku na oś
- Kolejność załadunku według miejsc rozładunku (LIFO)
- Wiele pojazdów / podział przy przeciążeniu
- Interaktywny plan załadunku – przesuwanie i dopasowywanie palet metodą przeciągnij i upuść
- Wizualizacja (2D/3D) i przekazanie do dyspozytorni
- Przetwarzanie wsadowe całych list zleceń
Brak automatycznego pobierania/eksportu bez zatwierdzenia – udostępnienie następuje wyłącznie na życzenie.